近日，交通运输部印发《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》（简称《指导意见》），促进道路交通自动驾驶技术发展和应用，推动《智能汽车创新发展战略》深入实施。
当前，自动驾驶逐渐进入技术与场景融合发展的新阶段。交通运输部科技司司长庞松表示，交通运输部专门制定具体政策，支持自动驾驶技术在交通运输领域落地应用，鼓励和引导自动驾驶技术发展和应用，主要出于四方面考虑：
落实交通强国建设等重大战略。
推动前沿技术赋能交通运输高质量发展。
促进国内技术和产业发展。
主动把握全球科技和产业变革机遇。
《指导意见》明确提出自动驾驶技术发展目标：
到2025年，自动驾驶基础理论研究取得积极进展，道路基础设施智能化、车路协同等关键技术及产品研发和测试验证取得重要突破；
出台一批自动驾驶方面的基础性、关键性标准；
建成一批国家级自动驾驶测试基地和先导应用示范工程，在部分场景实现规模化应用，推动自动驾驶技术产业化落地。
《指导意见》提出了4个方面、12项具体任务。
加强自动驾驶技术研发。包括加快关键共性技术攻关、完善测试评价方法和测试技术体系、研究混行交通监测和管控方法、持续推进行业科研能力建设等，引导创新主体围绕融合感知、车路交互、高精度时空服务、智能路侧系统、智能计算平台、网络安全、测试方法和工具、混行交通管理等进行攻关，不断健全技术体系。
提升道路基础设施智能化水平。包括加强基础设施智能化发展规划研究、有序推进基础设施智能化建设等，推动基础设施数字转型、智能升级，促进道路基础设施、载运工具、运输管理和服务、交通管控系统等互联互通。
推动自动驾驶技术试点和示范应用。包括支持开展自动驾驶载货运输服务、稳步推动自动驾驶客运出行服务、鼓励自动驾驶新业态发展等，鼓励按照从封闭场景到开放环境、从物流运输到客运出行的路径，深化技术试点示范。
健全适应自动驾驶的支撑体系。包括强化安全风险防控、加快营造良好政策环境、持续推进标准规范体系建设等，主动应对由自动驾驶技术应用衍生的安全问题，优化政策和标准供给，支持产业发展。
为落实好《指导意见》，交通运输部将重点做好以下几方面工作：
统筹科研资源，围绕自动驾驶在行业应用的关键技术开展攻关；
结合交通强国建设试点工作，指导地方谋划和组织试点示范，开展自动驾驶先导应用示范工程，争取在“十四五”期间形成一批与业务融合度高、可推广的典型项目；
做好跟工业和信息化部、公安部等部门的协同，推动修订相关法律法规，逐步建立适应新技术发展的政策法规体系；
鼓励产、学、研、用各方加强技术、管理、标准、伦理等方面的交流与国际合作；
加强自动驾驶科普工作，强化自动驾驶安全文化建设。
近年来交通运输部促进自动驾驶发展和应用工作成果
2017年，交通运输部成立自动驾驶专题研究组。
2018年，会同有关部门出台《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》。目前全国有20多个地方制定了实施细则，发放测试牌照超过400张。
2018年，制定《自动驾驶封闭测试场地建设技术指南（暂行）》，目前已在全国布局认定了7家自动驾驶封闭场地测试基地。
与科技部共同推动实施“综合交通运输与智能交通”重点专项，开展自动驾驶和车路协同关键技术研发。
已认定了5家自动驾驶行业研发中心。
开展自动驾驶和车路协同标准体系研究，发布了《营运客车安全技术条件》《营运货车安全技术条件》等一批基础性标准。
会同工业和信息化部、公安部，组织相关标准化技术委员会签署了《关于加强汽车、智能交通、通信及交通管理C-V2X标准合作的框架协议》。
组织编制了《国家车联网产业标准体系建设指南（智能交通相关）》，拟联合相关部门印发实施。
组织开展了新一代国家交通控制网和智慧公路试点，并会同各地在京礼高速、洋山港东海大桥、雄安新区等推进一批自动驾驶和车路协同试点项目。
（来源：中国交通报）
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